快科技8月1日音讯，不少车主买车后，会在一些出行平台注册顺风车，日常出远门时接几单【MVF-016】私は痴女・人妻編 奥さん！ほんま好きやねエ，分担下过路费和油费，但需要把稳的是，有些保障公司可能以此为由，后续对事故拒保。
有博主分享了一则车主和东说念主保客服的对话截屏，车主向东说念主保客服磋磨，若是他接了顺风车订单，会影响背面用车保障理赔吗？
东说念主保客服复兴，若是注册了滴滴有时是顺风车的话，会影响理赔的。
对此，网友们的意见不一，“注册顺风车后，每天崎岖班接一两单，不算营运车了，保障公司也不行以此拒却理赔”。
“国度明文规章，顺风车不算营运车，保障公司分辨理分辨规”。
但也有网友指出，“一些车主就所以顺风车来跑网约车，每天皆能接到去寰宇各地的乘客，你说这不算营运车？”
波多野结衣事实上，对于顺风车算不算营运车，保障公司以此拒赔的案例，此前就曾屡次发生，由法院也已对此作念出过判决。
据法院判决通知先容，字据《网罗预约出租汽车狡计工作惩处暂行方针》有关规章，顺风车与网约车并非归拢观念，网约车所以营运为标的，而顺风车是由出行道路疏浚的东说念主分担通勤老本的分享出行面容，不所以盈利为标的。
因此，因此顺风车业务不属于营运车，顺风车的行驶领域在合理可控领域内，客不雅上并不会导致车辆危急进度显耀加多，骨子上莫得转变车辆使用性质，法院判决保障公司不得为车主拒却理赔。
