《科创板日报》7月24日讯（裁剪 宋子乔）特斯拉、谷歌等硅谷巨头在北京期间7月24日凌晨发布的二季报被置于放大镜下。
谷歌母公司Alphabet发布超预期事迹，与其AI业务相同亮眼的，是大手笔加码自动驾驶业务。
Alphabet的“其他赌注”（Other bets）部门，包括其自动驾驶汽车公司Waymo，在本季度带来了3.65亿好意思元的收入，高于客岁同期的2.85亿好意思元。其CFO露丝•波拉特（Ruth Porat）在财报电话会议上晓喻，公司将对研发全自动驾驶汽车的子公司Waymo进行动期多年的50亿好意思元投资。其打车期骗Waymo One提供的均为全自动驾驶无东说念主出租车就业，即Robotaxi。
波拉特示意，“新一轮投资将助力Waymo成为众人当先的自动驾驶公司”，并补充说Waymo是Alphabet恒久投资的“遑急案例”。
与此同期，特斯拉CEO马斯克在财报会上进一步强调了公司在自动驾驶等方面的雄壮远景，还炫夸将在10月10日举办一场Robotaxi的揭幕动作，预期在本年年底前，欧洲、中国和其他国度将批准特斯拉总共自动驾驶（FSD）。
在电话会议的问答措施，马斯克被问及股东何时不错期待“第一辆无东说念主驾驶出租车”动身。马斯克坦承往日的展望“过于乐不雅”，并再次“画饼”——“淌若咱们来岁作念不到，我会感到畏俱……特斯拉将处罚自动驾驶问题，淌若你不肯定，就卖掉股票吧。”
特意旨道理的是，马斯克还月旦了Waymo的Robotaxi就业，以为其业务“受限”且“脆弱”，比较之下，特斯拉的自动驾驶出租车系统应该草率活着界任何场地责任，而不单是是有限的地舆区域内。
▌各有亮点
对比来看，两者的自动驾驶业务各有亮点。
Waymo也曾启动生意化程度。据Alphabet首席本质官桑达尔•皮查伊（Sundar Pichai）先容，Waymo每周提供5万次付费行程，主要在旧金山和凤凰城，最近彭胀到洛杉矶和奥斯汀。迄今截止，它已完成200万次行程。
淫妻交换 小说此前，Waymo向通盘旧金山80万市民怒放了7/24全天候就业，并赢得许可，不错在旧金山市部分地区和通往机场的高速公路上全天候运营自动驾驶出租车就业。
特斯拉的Robotaxi则以本事和数据上风见长，其也曾积贮了杰出10亿英里的FSD的里程，具有纷乱的车队范围和与造车业务的协同，有望更快更准确地达成总共自动驾驶，况兼在畴昔达成低资本量产。马斯克曾在股东大会示意特斯拉Robotaxi将会是Uber和Airbnb形态的集结。
当下，海表里龙头公司的无东说念主驾驶程度同步加快。以华为代表的头部智驾，端到端全面开启无图全城NCA；百度称萝卜快跑武汉业务有望在2024年第四季度达成进出均衡，并在2025年运转盈利。百度Apollo ADFM是众人首个援救全无东说念主驾驶的自动驾驶大模子，援救1500通常公里区域3个月委派运营，区域彭胀速率擢升6倍，这意味着一座新城市完周密域无东说念主驾驶运营准备仅需半年期间。
另外，国内车路云一体化顶层运筹帷幄从上至下鼓吹，Robotaxi将会与车路云计谋造成协力，两者在试点城市、运营路段区域高度重合，后续有望看到更多的城市落地车路云招标成立，怒放自动驾驶试点Robotaxi。
不外仍需珍惜，无东说念主驾驶发展到现时依然濒临着诸多挑战，本事上的长尾问题以及监管计谋的放开齐是需要克服的难关。
特斯拉已Robotaxi跳票数次。Alphabet的“其他业务”部门固然在二季度达成营收增长，但亏蚀从客岁同期的8.13亿好意思元扩大至11.3亿好意思元。且其Waymo运营地与当地住户的矛盾仍然存在，轮胎被扎破这类事件时有发生。更早之前，通用汽车旗下自动驾驶汽车部门Cruise示意将无尽期推迟坐褥Origin，一款适用于城市说念路的自动驾驶班车，用于拼车和送货。
特斯拉已Robotaxi能否如约上线于本年10月新垣みさ最新番号，是遑急的不雅察点。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP